话 , 都能追溯到周天子东迁的时候了 。“

「 至于为何要走陆路而不走水路 , 那就要说到在中段的三门峡位置 。“

刘仁轨提笔 , 又在中间做了个标记 ,“ 此地的河中有三道峡谷 , 名为人门 、 神门 、 鬼门 , 其间礁石横行 , 异常难走 。“

李清月接道 :“ 所以不仅我们不能走 , 从江南 、 山东等地送到洛阳的粮食也几乎不能走这条路送来关中 。“

这是她在听卢照邻提及逐食的时候就已经知道的事情 。

“ 对 ,“ 刘仁轨答道 ,“ 水路不好送进来 。“

“ 与此同时 , 这段水道两岸青山渐渐收拢 , 陆路便在这里和水路有了分叉 , 不能继续顺流而走 , 只能斜向东南穿行进入嵊山中 , 我们所走的北峨道就是从这儿转道前往渑池 , 而后抵达洛阳 。“

“ 若要将洛阳的粮食送来关中 , 若不经由太原方向绕行 , 一般就是走的这条陆路了

“ 那我想问个问题 ! “ 坐在一旁的李素筠示意道 。

见在场几人的目光都转向了她的身上 , 她摸了摸脸上还未完全消退的睡痕 , 问道 :“ 我们走的是南边 , 这条河道以北能走陆路吗 “

她壮着胆子从刘仁轨手中接过了那支笔 ,“ 如您所画 , 自三门峡上游开始 , 南面陆路拐弯 , 和水路之间就始终隔绝着山岭 , 所以哪怕有船只走水路先抵达了三门峡下游 , 要想登岸 , 转入崧函道也不容易 , 没法通过这种方式规避掉水运风险 。 那 , 北侧能不能走呢 。“

河道走不通的地方就走陆路 , 这是二中选一的思考逻辑 , 没什么难的 。

南边不能走就走北边 , 同样是一个二选一 。

小孩子都能明白这个道理 。

但也或许 , 她还真在这等山川地形上有几分天生敏锐的直觉 。

李清月通巡了一国此地 , 发觉就连本应当是护卫的唐璐 , 也努力让自己伸长了脖子 , 将这个授课当做意外收获 。

这番快速的扫视不过瞬息而已 , 就已听到刘仁轨答道 ,“ 或许可以 , 也或许不行 “

他没将李清月当做寻常小孩看待 , 对李素筠提出的问题同样回答得认真 :“ 三门峡以北 , 就是中条山 。 在中条山里走 , 比起切入往南面的峨山攀登似乎容易一些 , 可惜我未曾往实地走过 , 无法下一个定论 “

他语气再严肃了几分 ,“ 但无论如何 , 陆运都比水运的成本高昂很多 , 就算当真可行的话 , 也需要在山中开凿出一条通道 , 耗资绝不会少 。 除此之外 , 水运陆运转接 , 也会成为另外一个大问题 。“

那不是寻常买卖几百几干钱的问题 , 而是成百万的耗资 。

就算是大唐的国库也不能随便担负起这样的开支 。

刘仁轨补充道 :“ 我说的转接 , 是说让船只在此地停下 , 粮食和人都自陆路走 ,

船只则小心规避风浪和礁石风向继续往西 , 到了三门峡以西再重新会合 。“

当然 , 李素筠能愚到这一点又将其提出 , 从她的年纪看 , 已是不容易了 , 刘仁轨说到这里 , 还是对她投来了一个赞许的目光 。

「 好吧 , 当我多问了 。 “ 李素筠有些遗憾 , 觉得可能还是自己过于年轻了 。

但她话音刚落 , 却忽听她的小伙伴迟疑着出声 ,“ 交接问题 …... 也不一定真有那么麻烦吧 。“

李清月没因为刘仁轨的一番话打退堂鼓 , 而是继续端详着面前的地图 。

水路上的路线被者师以朱笔勾勒 , 正是一一

长安 - 潼关 - 三门峡上游分界 - 三门峡下游分界 - 洛阳 。

自上游分界处和洛阳之间有一条额外的南面陆路 , 也就是他们即将要走的 , 但不能用于大规模粮食的运输 。

消耗太高了 。

素筠的想法便随之而来 , 那就是将三门峡下游到上游的水路转为一条新开辟的北道陆路 。

这确实带来了刘仁轨话中所说的水陆转运交接问题 。

可瞧瞧现代的快递吧 , 从来都不是直接从厂家发货地直接一口气送到家门口的 , 这其中不是也有运输工具的换乘吗 ?

对此 , 快递做出的应对方式 , 就是在中间建立一个个转运的站点和代存点 。

那这解决方法 , 好像也完全可以套用到这里 !

比如说 , 在三门峡的上游和下游各自建立起一个粮仓作为中转站 。

而后 , 先将洛阳的粮食通过水路运送到三门峡下游 , 塞进这个粮仓里 , 从这个粮仓出发走陆路将其运送到上游的那一个粮仓里 。 〇 D

若考虑到陆路的运送能力不足 , 便在这一段上多加人手好了 。

或者将其分摊在关中还没有急需