造航母的典范，不过，人家每年都不一样，充分说明老毛子一直都是在努力的，而且，人家不止有图，还有模型，甚至上面还能摆上诉-57舰载机。 最新一款叫做暴风级航母，又称“23E00E”项目，依旧有跃飞甲板，和乌里扬诺夫斯克号一样，斜角甲板上只能用弹射器，跃飞甲板上可以混搭，后面是弹射器，前面是跃飞甲板，来了个混搭，而且，老毛子还很会赶时髦，用的还是双舰岛的方案。 英国人用双舰岛，那是因为英国人的航母用的是燃气轮机，烟囱和进气道的个头都很大，想要进排气顺畅，舰岛就得靠后，想要视野好，舰岛又得靠前，折中之后，干脆来个双舰岛。 老毛子这个设计，明明是核动力的，还玩双舰岛，不知道有什么意思，而且，另一个有趣的地方，就是排水量高达12万吨，充分体现了人有多大胆，地有多大产的浮夸精神，反正只是弄个设计图，又不会真的建造。 国内可不能搞这种浮夸，所以，秦涛对于巴比奇的这种设计，有些不以为然，不过，等到巴比奇说起思路来的时候，秦涛的眼前又亮了。 这个短点的起飞长度是105米，距离太短了，舰载机想要能够安全起飞机，就得降低重量。 现在呢？ 现在有了一个新的方案：使用弹射器! 哪怕只提供五十米的弹射距离，也能够让舰载机多挂一两吨的燃料和弹药，就能满载起飞了！ 可以说，这个设想还是很不错的，但是，仅仅是设想而已。 秦涛虽然刚刚的时候有些头脑发热，但是很快就冷静下来了：“这艘军舰只能装载二十多架战斗机，所以，对于出动效率的要求不会太高，从远点起飞也是没有问题的，多增加这两台弹射器，起不到太大的作用，相反还会增加军舰的复杂性，所以我认为，这里的布置是没有必要的，倒是斜角甲板上的这部，如果弹射能力达标，可以弹射预警机的话，倒是可以考虑。” 虽然军舰的体积不小，但是因为被反舰导弹发射装置占据了不少空间，导致携带飞机的数量不多，和美国航母动辄七八十架舰载机根本就没法比，所以，也就没必要为了提高舰载机的出动效率而增加弹射器了。 相比之下，秦涛倒是很在意斜角甲板上这部。 “我们目前的技术，应该是达不到的，但是，十年之后，我想应该能有突破性的进展。”巴比奇说道。 “那么，斜角甲板这里可以预留线路，不过，也不知道军舰上的电力供应够不够，不过，如果只弹射预警机的话，问题应该不大。” 说的是让上级领导拍板，实际上真的说起具体的技术来，秦涛又开始独断起来了。 刘老听得有些湖涂，等到这些说完了，刘老忍不住开口问道：“电磁弹射是什么技术？我们有这种技术吗？” 上次的时候，没说过这些，现在，刘老很好奇。 “和蒸汽弹射器的作用一样，都是为了给飞机额外的推动力，让飞机能够短距起飞，但是，使用的能量不一样，蒸汽弹射器用的是蒸汽储存的能量，而电磁弹射器使用的是电能，它的核心装置，就是直线弹射电动机，简单来说，它就相当于将一个电动机割开，铺平，原本的转子是在交变磁场中转动，现在将转动变成了平动，转子也就成了动子，定子依旧是定子，只不过这个定子的长度上百米而已。” 说的简单一些，它就是个大电机，只不过变成了直线电机而已，用电动机带着飞机前进，就是这个基本原理。 （最开始，华东之雄以为就是个简单的安培力在磁场中受力运动，后来发现模型不是那么简单的，更类似于直线电机。） “也就是说，基本的理论，都是具备的，只不过，一直都没有使用而已？”刘老问道。说起电动机来，这个东西很常见啊。 “是的，实际上，在四十年代，美国人就做过研究探索，甚至还设计了试验样机弹射了作战飞机，当时蒸汽弹射器还没有出现，但是后来因为技术难题太多，才放弃了电磁弹射器，不过，到了82年的时候，美国人又重新开始了电磁弹射器的研制，按照他们的计划，在下一代航母上，要配备电磁弹射器，我们现在就着手研究电磁弹射器，在这个方面，就可以和美国人站到同一起跑线上来了。” “秦总，对我们来说，这样做是不是有些超前了，没学会走，就要学会跑啊！”一名领导开口了：“我们是不是要稳妥一些？先研究蒸汽弹射器，等到蒸汽弹射器研究成熟了之后，再研究电磁弹射器的技术？” “这不是走和跑区别，这都是在跑，或者我们用游泳来比喻更好，一个是蛙泳，一个是自由泳，没有继承关系，这些游泳方式都能到达对岸。” 秦涛是坚定的电磁弹射派，因为他知道，己方已经没有必要继续去研究蒸汽弹射器了，有马工在，咱们就能够在这个方面，弯道超车，走在世界的前列！ “而如果说优劣性的话，两者就相当于是老式的蒸汽火车和现代的磁悬浮列车的区别，电磁弹射器具备的很多优点，都是蒸汽弹射器无法达到的。” 秦涛开始给众人洗脑，不，科普了。 “首先，蒸汽弹射器的调节不方便，虽然有五档调节，但是，哪怕是最低的功率，弹射的力度依旧很大，所以，它只能弹射重型飞机，无法弹射轻巧的无人机，等到以后，无人机的使用会越来越普遍，它无法承受蒸汽弹射器那种强大的推力，而我们的电磁弹射器，可以灵活调整弹射的力量，从零到最大值，无级可调